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更安全的交通如何取决于弹性计划和10bet注册网址

随着极端天气事件频率的增加,全球城市的流动性、进步和安全风险也在增加。如果我们向您展示,从新西兰的涨潮到地震、飓风和洪水后恢复关键连接,Jacobs 如何应对与天气相关的挑战,以确保未来更安全、智能的交通10bet注册网址解决方案?

在飓风期间的水淹没桥梁

虽然竞争激烈的里约 FIFA 世界杯、索契冬奥会和毁灭性的埃博拉健康危机在 2014 年成为头条新闻,但世界悄然迎来了另一个重要里程碑:全球一半以上的人口首次生活在城市地区。

在未来四年内,城市化将导致特大城市或人口超过 1000 万的城市的数量增加, 上升 2018 年从 28 到 33。在这些特大城市中,只有大约一半面临海平面上升、风暴潮增加和极端天气事件的风险。在更多的农村人口中,尤其是在低洼岛国,气候变化进一步威胁着维持生命的活动。

2012 年,飓风桑迪登陆,影响了美国 24 个州,并造成了一些 702亿美元的损失.超过 15,000 趟飞往纽约和其他东海岸机场的航班被取消。纽约地铁被数百万加仑的海水淹没,并在其一个多世纪的服务中遭受了最严重的破坏。横跨东海岸的桥梁和道路被洪水淹没并关闭。

飓风桑迪前所未有的破坏为纽约市和世界各地的其他城市人口敲响了警钟——我们需要加强我们城市的10bet注册网址,以抵御不断变化的气候和加剧的极端天气事件,并重新关注准备、响应和恢复计划和交付以在事后变得更强大。

如果我们向您展示 Jacobs 如何提供全面的解决方案来帮助社区在面临与天气相关的出行挑战时做好准备、适应、缓解和恢复,会怎样?

如果我们给你看呢?

$215B

在估计全球 经济的 极端天气的成本,包括运输10bet注册网址的重大恢复、维修和面向未来的成本

1K+

雅各布斯 全球投资组合中基于弹性的项目

预测和应对自然和人为灾害或事故,以提供安全、可靠和有弹性的解决方案,这是我们向用户和客户提供运输解决方案的基础。

凯文·斯莱克
雅各布斯 全球运输总监

重建得比以前更好

美国34路修

2013 年秋季,毁灭性的洪水对科罗拉多州 24 个县的关键10bet注册网址、交通网络、家庭和企业造成了近 40 亿美元的广泛破坏。

大汤普森河峡谷的洪水对丹佛以北的山区和农村走廊尤其具有破坏性,摧毁了 10 多英里的美国 34 号公路路堤,冲毁了房屋并夺走了两人的生命。

由于道路受损,峡谷居民无法获得紧急服务,2000 多人需要通过直升机疏散到安全区域。

为寻求长期的、有弹性的解决方案,科罗拉多州交通部在科罗拉多州州长 Hickenlooper 承诺“重建得比以前更好”的启发下,聘请我们为美国 34 号州设计 23 英里的维修,旨在实施更具弹性的道路并在下一次洪水事件中优先为居民提供紧急通道。

随着10bet注册网址越来越受到自然灾害的影响,机构面临着事半功倍的挑战——采用灵活和创新的解决方案是实现更具弹性的升级以及在未来发生破坏时更快、成本更低的维修的关键。我们在现已屡获殊荣的项目中实施了多种创新和弹性解决方案,为旨在提高安全性的面向未来的交通改进树立了典范。 在这里发现更多。

从灾难中恢复

飓风哈维天线

飓风哈维造成的损失估计为 1,250 亿美元,是自 1900 年以来沿大陆造成损失第二大的飓风。 造成约 1250 亿美元的损失, 飓风哈维是自 1900 年代初以来袭击美国大陆的第二大飓风。

灾难性的风暴使通常熙熙攘攘的休斯顿交通枢纽陷入停顿。洪水淹没并淹没了10bet注册网址,关闭了三个港口,并认为 780 多条道路无法通行——这给通勤者和货运业带来了麻烦。据估计,美国近 10% 的卡车运输业在高峰期会受到风暴的影响。休斯敦船舶航道损失了三英尺深——之前的研究发现,仅损失一个航道,每年就会造成高达 2.8 亿美元的经济损失。

联邦紧急事务管理局 (FEMA) 发起了有史以来最具历史意义的灾难响应行动之一,并一直延续到今天。我们的合资公司 CCPRS 继续提供技术专长,以支持 FEMA 的飓风哈维公共援助计划,该计划向州和地方政府以及某些私人非营利实体提供赠款。 

我们的工作包括工程、成本估算、施工管理和其他技术服务,以支持灾难响应和恢复工作,包括清除碎片、紧急保护措施和受损10bet注册网址(包括道路)的永久修复。该计划还通过在恢复过程中为减轻危害措施提供帮助,鼓励保护受损设施免受未来事件的影响。在之前的一场音乐会上,我们提供了超过 5 亿美元的公共援助、恢复运营、建筑和项目管理以及技术服务,包括为应对飓风玛丽亚而对波多黎各的恢复支持。 在这里发现更多.

沿着下沉的海岸增强弹性

SH 16

当新西兰遭遇风暴时,低洼沿海地区,如奥克兰西海岸的地区,很快就会被海水淹没或淹没。坐落在这个脆弱的海岸边的是奥克兰的西北高速公路 (SH16)。这条高速公路建于 1950 年代,建在柔软的海泥上,多年来海岸侵蚀和地面沉降导致高速公路慢慢下沉,特别容易受到洪水的影响,尤其是在涨潮时。

为保护 16 号高速公路免受洪水和海岸侵蚀的影响并使其永不过时,新西兰交通局采购了一个包括我们在内的战略联盟团队,以提高和拓宽 4.8 公里的现有双三车道高速公路。

由于 SH16 沿 Motu Manawa Pollen Island Marine Reserve 敏感的沿海环境运行,因此仔细考虑了环境因素,包括岩土工程、结构、道路、环境和排水设计以确保道路安全。为了尽可能减少对保护区的影响,我们对高速公路、交汇处、人行道和自行车道的永久和临时路线进行了详细的几何设计和交通服务,以尽量减少项目在保护区的足迹。此外,由项目团队设计的雨水排放系统显着缩小了道路路堤的宽度,减少了昂贵的地面改善工程和敏感环境区域上方所需的填充材料,最终节省了约 5000 万美元。我们还为该项目的设计和施工准备了一套修订后的环境管理计划,包括从现有项目工作中汲取关键线索,以管理敏感的沿海和海洋保护区以及社区关注的问题。

现已完工,加宽的 SH16 公路增强了海岸减轻洪水和沉降的能力,并由于在公路沿线增加了专用的公交车肩车道,为市民提供了更好的出行时间可靠性、改善了行人和骑自行车的通道以及更直接的公交车出行。并且,SH16 代表一个关键连接 西环线预计于 2021 年完工,将为奥克兰提供一条替代路线,以提高网络效率和区域增长。

有兴趣进一步了解 Jacobs 如何将无形的想法转化为智能解决方案,以建立一个更加互联、可持续的世界?访问 www.jacobs.com/what-if.